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產業發展


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工一工業區位置

工業

位於林口轄境內共規劃二處工業區,工一工業區及工二工業區。
分述如下:

(一)工一工業區(產業躍昇創新園區):

  地點坐落文化北路以西,臨新北市立新北特殊教育學校與中山路間,大部分屬湖南里範圍。面積約108公頃,已於107年12月4日辦理重劃工程動土典禮,預計111年11月重劃完工。產業定位為新北影視城(位於文化一路、信義路、文化二路、四維路)的之支援性產業為主。
 

(二)工二工業區:

  地點坐落於粉寮路以東、工六路、工九路、工四路所圍地區,屬經濟部工業局所管轄的工業區。區內以各式傳統工業,如鋼鐵加工、化工、金屬零件加工、醫療器材、印刷等產業為主,目前工廠家數約有180家。本區2家觀光工廠「光淙金工藝術館」與「吳福洋襪子故事館」亦位於其中。
 

(三)零星工業區:

  在工二工業區周邊以及散佈於嘉寶、瑞平、頂福等沿海里內,尚有倉儲物流業及高科技產業的測試實驗室等的分布,如知名的全台物流、華福工業、快特電波等。
 

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林口發電廠

(四)林口火力發電廠:

  50年代台灣工業起飛,經濟快速發展,為供應新興工業所需電力,台灣電力公司(簡稱台電)於今林口區下福里海濱,投資興建當時電力系統容量最大(單機30萬瓩)可燃煤及燃油之火力發電廠,1、2號汽力發電機組分別在57年及61年完工運轉。1號機為燃煤機組,2號機為燃油機組,其後遭逢世界能源危機,2號機改為燃煤發電,於1986年完工。另為因應夏季尖峰負載需要,於87年增設完成單機容量15萬瓩以柴油為燃料之氣渦輪發電機組2部;合計林口發電廠發電總裝置容量共90萬瓩。

  林口發電廠發電運轉之初,燃料之供應係仰賴桃林鐵路(原名林口支線)運輸,桃林鐵路全長19.2公里,起於桃園火車站,止於台電林口發電廠,當時是運煤專用鐵路。94年10月28日起,桃園縣政府向臺灣鐵路管理局(簡稱臺鐵)租用2節列車,行駛免費客運服務沿線居民,但由於臺鐵西部縱貫線桃園至中壢段鐵路高架化工程,導致桃林鐵路無法再銜接西部縱貫鐵路,而於102年1月1日全線停止營運。其後林口發電廠發電用煤改為先海運從台北港卸煤,再由公路運輸進廠。

  林口發電廠既有汽力發電機組運轉已超過40年,為滿足經濟成長所需之電力,已於94年9月30日奉行政院核准在舊機組現址設置3部高效率、低污染之80萬瓩超超臨界燃煤火力發電機組,所需用煤將由臺電自建之碼頭卸煤,以輸煤皮帶機輸送到新設之10座各7萬公噸之筒式室內煤倉,再將燃煤輸送到發電機組燃用。

  因原有機組使用已久需汰換,台灣電力公司奉行政院核准開始推動林口電廠更新改建計劃,採先建後拆方式,先於廠區空地興建兩部各800MW的高效率超超臨界發電機組,再於既有一號與二號機拆除後,興建第三部機組,總裝置容量提昇至2,400MW。而新林口1號機於105年10月6日正式商轉,新林口2號機於106年3月24日正式商轉,而新林口3號機預定於108年7月正式商轉。預期更新改建後之發電廠將成為林口區下福里之顯著地標,也是西濱公路上閃亮之景點。

商業

本區傳統以種茶及磚窯燒製為業,從58年發布林口新市鎮計畫以來,本區的產業結構逐漸轉變, 68年重劃區計畫第一期開始實施之後,農業活動急劇下降,而代之以新興的工商業。

(一)中商36開發:

  位於文化二路、忠孝二路與文化三路街廓,面積6.74公頃,由三新奧特萊斯股份有限公司取得營運權利,102年7月18日與新北市政府正式簽約,許可期間50年,後續擴充20年。將興建樓地板45,000坪,投資54.5億元。引進產業以北臺灣最大國際級Outlet Park、精品Outlet商店、電影院、美食廣場與特色超市。政府權利金與租金收入65.9億,創造近2,000個就業機會。
 

(二)民視:

  位於信義路99號,以本土化節目為主軸,市場區隔成功,奠定良好發展基礎。面對網際網路及數位化高科技時代,民視除固守傳統媒體產業精益求精外,也積極朝視訊產業轉型發展。充分利用數位電視所帶來的無限商機,促使民視朝多角化企業發展,並掌握知識經濟的脈動及資訊創新發揮最高產能,以迎接資訊時代的來臨。
 

(三)零售市場:

  目前本區有2處公有零售傳統市場,分別為林口市場及東勢市場(95攤)。

農牧業

  早期本區以務農為主,自實施開發林口新市鎮以來,地方建設不斷投入,就業人口的流入,使典型的農業社會,轉變為農、工、商混合的社會型態,而太平、瑞平、嘉寶 、下福、頂福等5個靠近海邊的村落,因距離高速公路較遠,未規劃成開發地帶,為本區目前主要的農業使用地區,不論是本區特有的茶葉、綠竹筍、水稻、文旦柚及各種蔬菜,皆有專業化的栽培。

  在畜牧業方面,以飼養牛、豬、羊等,分布在太平、瑞平、嘉寶、下福 、頂福等5個靠近海邊的村落為主。